
まぁ
▼所有車種
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- Super Cub 50
あまり興味の無かった原付
切っ掛けは子供にSLを見せに行った時に爆音の集団が
見ると、なんだアレは!?シャリー…でいいのかな?
カスタムされた4miniを見た初めての感想は『カッケー!!あの ちっちゃくてダサいシャリーがこんなになるの!?』一瞬で虜になりましてた
久しぶりにバイクに乗ろう
どうせなら4miniだな車種は高校生の頃欲しかったマグナにしよう
で、不動車のマグナを手に入れて取り敢えずは動けるように…
ここからが沼の始まりでした_(^^;)ゞ
現在、カブとシャリーも増車し3台沼にハマリ中




北関東株主総会に出席しようと仲間と出掛けましたら仲間のカブのカムチェーンが切れエンジン終了
不明ボアアップ74ccエンジンで腰下バラしも面倒なので中華125エンジンを買ってもらい私が初期OH
開けると中身が変わってる( ´;゚;∀;゚;)
私も中華エンジン7台ほど手掛けて来ましたが進化してる
まずリテーナーの部材が小さくなってる
そして、リテーナークラッチボールとスプリングとプレートが一体になって外れないようになってる( ´;゚;∀;゚;)
車体に組んだままだとリテーナーやバネが落ちるんですよね(*_*;
それが固定されてて落ちなくなってるので整備性がグンと増してます( ´∀` )b
滅多に開ける人は居ませんが組む人は苦労するんですよね(;^_^A
初期OHも終わりクラッチの皿ネジもステンのキャップボルトに変えたので明日はエンジンを届け換装ですね



