テツさんが投稿した愛車情報(NSR250R /SP/SE)

金曜のプチカスタム第2弾。T2レーシングのチタン製ハンドルストッパー取付。今後取付予定の社外ブレーキマスター取付る為に装着。以前、使う事無いだろうと思いつつコレクションの為購入した物が、まさか使う事になるとは…。何でも買ってストックしておくものだ。いざという時に役に立つ。購入当時は嫁に、冷ややかな視線を浴びつつ「そんな物、いつ使うの？」とチクリ。このNSRは中古で購入して、購入時には既にフレーム側のハンドルストッパーにダメージがありました。なのでハンドル切れ角が多く、ハンドルロックする時も左にめいいっぱいハンドル切るとハンドルロックが掛からない。大分右へ戻さないとロックできなかった。取付後は、ほとんど右へ戻さなくてもロックが掛かる様になった。おそらくこの状態が本来の位置だと思う。取付には少し曲げ加工が必要で、何回か曲げと仮組みを繰り返し、納得できるまで約30分。切れ角がかなり狭くなったので、帰宅時のは気をつけなければと思いつつ、最初の交差点ですぐフルロックになりコケそうになった。20年以上切れ角多い状態で乗っていたので、慣れるまで相当時間が掛かりそう。コーナーをハンドルで曲がるのではなく、車体を寝かせて曲げる練習しなければ。約16グラム増量。社外マスターとのクリアランスは元々確保していたが、更に余裕ができると思う。