

コストダウンがどこに来るかってやっぱサスペンション
TZR50のフォークトップはCリング止
一度メンテナンスしてしまえばなんてことないんだけど、放置車はまぁ手こずる
手持ちの4EU用フォークを使えるようにしとこうとキャップを開けるとサビに埋もれてビクともしない
常々SST作ろうと思ってるんだけど
今日も面倒になってあり合わせで


コストダウンがどこに来るかってやっぱサスペンション
TZR50のフォークトップはCリング止
一度メンテナンスしてしまえばなんてことないんだけど、放置車はまぁ手こずる
手持ちの4EU用フォークを使えるようにしとこうとキャップを開けるとサビに埋もれてビクともしない
常々SST作ろうと思ってるんだけど
今日も面倒になってあり合わせで
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※画像と価格はイメージです