1960じぇーん♂さんが投稿したツーリング情報
28グー！
01月22日
1960じぇーん♂
どちらかといえば、2ストが大好きです。
18から、36までモトクロスをやってたので2ストなら大体整備は出来ます(笑)
なので若い頃はトレールとモトクロッサー一色に近かったのですが。
突然、2015年頃にロードモデルが乗りたくなりKR250Aを探して入手しました。
入手して初めてこのモデルの部品が壊滅的なのに気が付きましたけど(笑)
元々ボロボロでしたから流用品に交換してたら原型が分からなくなってます。
基本、自分で整備.改造します。
2021年頃にはKMX125Aを入手。
手入れしながら九州2ストミーティングの林道ミーティングにも参加♪
やはりオフロードも良いものです。
まだ未登録のSRX250もありますが前オーナーも合わせ10年間不動ですから苦戦してます(笑)
その後に諦めていたCS250に巡り逢いました。
モトクロスでの古傷や歳であと何年乗れるかな～。
元日に初乗りしましたが。
その時にテストしてたオモチャの大陸性リチウム系バッテリーである程度の距離走しりました。
ヒューズが間に合ってなかったので施工して。
仮でサイドバッグに入れてましたが軽いのでボトルホルダーへ移設。
ベルトに穴あけして締め上げたので先日の林道走行でも大丈夫でした🤔
まあそのうち根元から捥げそうではありますが🤣
それからラジエターに電導ファンを増設してるので。
サーモスタットスイッチを付けてますが付属の温度設定が不明なので80℃のに交換しました。
たぶん相当に低かった様で停車してもかなり回ってましたからね😭
バッテリーにも厳しい筈ですし。
で日曜日に3名4台で林道走行テストをしてます～。
バッテリーは初乗りから充電無しで数回走ってそのままでしたが走行中は11ボトル半ばくらいでしたからまあ使えてます。
ちなみに交換前のMF12V4Aは10ボトル台まで落ちてましたから。
もっともスマホの位置アプリを２つは稼働して3A程度の充電をしてるのでその負担が凄いです。
それがなければ十分なんでしょうけどね😑
サーモスタットはバッチリですが欲張って？85℃も発注してます。
レーサーなので適温は高いでしょうからね。
林道走行テストは楽しかったですがトラブルも私の事ですから当然あります🤣
また書きますね～。
