shunsuke325さんが投稿した愛車情報(450 RALLY)

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    クラッチレバーを細かく調整できるタイプへ
    ブレーキマスターをニッシンへ
    市販車のタイプなのでレバーをZETAに
    組み付けたら何故か圧がかからない。
    全バラからの再組付で復帰
    キャリパー側もグリス切れの初見アリなので様子みて手を加えたい。
    純正はエアー噛みやすいらしい

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