
Hiroaki
▼所有車種
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- CBR600RR
16歳の時に兄にもらったFZ400Rを秒で廃車にし、直ぐにNSR250Rを買って以来ずっとバイクに乗ってます(車にハマった数年間を除く)
20数年ぶりにサーキットに走りに行ったらハマってしまい、CBR600RRとHRC GROMでサーキットに行ってます。
年に10数回しか使わないにも関わらず、サーキットへのバイク搬送専用車として軽バンのサンバーを購入。
更に街車のCBR600RRとは別にサーキット専用のCBR600RRレースベースを増車。
家族から白い目で見られてるおっさんです。
無言フォローしたりしますがお許しを。




ロクダボ2台のオイル交換とオイルフィルター交換完了
レーサーの方は冷却水の交換も完了
レーサーはサーキット走行時はクーラントを使えないので寒い地域の方はシーズンオフはクーラントに入れ替えてるようですが、福岡は山の方じゃなければ凍結しないのでヒートブロックのままです。
(レーシングショップで尋ねてみたら、今まで福岡でレーサーが凍結してシリンダー割れたとか聞いたことないそう)
ホンダ車だけでもトリプルアール、ロクダボ2台、ニダボと計4台のオイル交換があるので、オイルを大量消費する😅
ペール缶で買っておいて大正解だった😁
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