
グリプス
▼所有車種
-
- GSX1300R HAYABUSA
性能しか求めずに隼を7台乗り継いでいます
3型になってクイックシフター導入されたことで
2型とは別のバイクに成りました。1日や2日程乗った程では3型隼の性能は引き出せませんし良さも悪さも分からんと思います。リアルな隼の姿を上げて行きます

70000km突破
未だにトラブルは皆無
平気で10万kmはイケる気がしてきました
後は今更ながらに気が付いた事が1個
「クイックシフターの上手な使い方」
シフトダウン時にクイック使用した場合
2分の1で跳ね返されるので無駄機能に認定しておりましたが…
優しくとゆうか、ゆっくりシフトレバーを押した場合は100%機能する事を3年近く乗って発見
メリットとしてエンジンブレーキが大胆に低減される事で2速・3速をフル使用可能になり
低速時の戦闘力が大幅に向上。
タイヤの磨耗が怖い事になる予感はします…



