ナウガさんが投稿した愛車情報(Z1000LTD)

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    ナウガさんが投稿した愛車情報(Z1000LTD)

    いい加減キャブネタもマンネリ化して来ましたが、コアな視聴者にはグサリと刺さる内容ではあります。

    結論から言うと良いぞこれ‼️

    この度はGPZ900R用の無塗装ボディーを使いました。
    ゼファー1100も同等かと思いますが、ジェットニードルの番手が違いますのでやる人は参考程度で。
    同じGPZ900R用でも年式や輸出先により何種類かあるので注意。

    SJ38
    MJ140
    ニードルワッシャー無し
    アイドルスクリュー1回転半
    プラグB7ES

    これで大体大丈夫。

    CRキャブより速いし安定
    TMキャブより安定トルクは下がるけど伸びる感じがいい
    FCRより遅いけど安定して静か

    制作、オーバーホール込みで3万円前後で作れちゃうのでコスパ最強です‼️
    調子が悪いからと安易にレーシングキャブ付けるより安くて快適なのでチャレンジする価値はあると思います。

    加工が多めですがグラインダーとドリルだけなので少し知識のある方なら出来ちゃいます♪

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