
ナウガ
▼所有車種
-
- Z1000LTD
変態的なバイクを作成して遊んでいます。
主にエンジンスワップやソレックス、ウェーバーと言ったマイナーなキャブレターを付けたり外したり壊したり。
ターボ化したりもやっている変態です。
現状のありきたりな改造で満足できなくなったネジのぶっ飛んだ人と交流したいです。
ツーリングは目的地どころか集合場所にたどり着けるかわかりませんが、努力はしてみますw


いい加減キャブネタもマンネリ化して来ましたが、コアな視聴者にはグサリと刺さる内容ではあります。
結論から言うと良いぞこれ‼️
この度はGPZ900R用の無塗装ボディーを使いました。
ゼファー1100も同等かと思いますが、ジェットニードルの番手が違いますのでやる人は参考程度で。
同じGPZ900R用でも年式や輸出先により何種類かあるので注意。
SJ38
MJ140
ニードルワッシャー無し
アイドルスクリュー1回転半
プラグB7ES
これで大体大丈夫。
CRキャブより速いし安定
TMキャブより安定トルクは下がるけど伸びる感じがいい
FCRより遅いけど安定して静か
制作、オーバーホール込みで3万円前後で作れちゃうのでコスパ最強です‼️
調子が悪いからと安易にレーシングキャブ付けるより安くて快適なのでチャレンジする価値はあると思います。
加工が多めですがグラインダーとドリルだけなので少し知識のある方なら出来ちゃいます♪



