
寝太郎
▼所有車種
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- Ninja ZX-14R
令和6年無事還暦を迎えた爺です。
令和6年9月、12年間乗り続けて来たハーレーを降りることになりました。。。
令和6年8月23日に契約書を交わし、9月1日(日)無事納車となりました。
2014年式のZX-14R、旧マレーシア仕様(アジア仕様)の正規逆輸入車になります。
10年は経過していますが、大切に乗られていた車体と見受けました。
カスタムやメンテナンスはDIYをメインにやっています。
【愛車(2輪)遍歴】
パッソーラ
GR50
jog
キュート
イブスマイル
CB400SF
RGV250γ SP
GSX-R250R/SP
エストレア
CB400SF
XJR1300
マジェスティ250
2011FLHTK103
1998FLSTC
※2007スーパーカブ50カスタム(AA01)もDIYで88ccにボアアップし、通勤快速仕様として現在進行形で乗っています。










昨日、何かが届きましたよ📦
花🌸ちゃん🐕が検品頑張っています😝
じゃじゃ~ん🙌
12月6日に忍者仲間の方に発送していたヘッドライトユニットが戻って来ました⤴️⤴️⤴️
発送前はHiビームのレンズが白濁していてこのままでは乱反射による光量不足で車検も危ういぐらいな感じでした🤔
が、戻って来たヘッドライトユニットはレンズも綺麗に復活していますし、色々と取り付けされていますよね🤭
で、早速、手持ちの固定化電源でイカリング🦑とイーグルアイ🦅に電源を供給したら…
出た!!妖しいのよ‼️🤩‼️
おまけにライトユニットの上部にシーケンシャルユニットも埋め込んでもらいましたが…
更に真っ赤っか~になりました🔥
って、これは色々と色変化が楽しめるRGBタイプだからできる訳で、そう設定してみました😝
ま~あくまでイベントモードになりますが…
スマホにDLしたアプリからBluetoothで色や点灯モードを変更できますし、キット付属のリモコンでも同じく変更が可能になります👌
実際に公道上では、ブレーキの赤やウインカーの橙や黄色に近い色は使うことができません🙅
なので、白や青、緑ならば基準によっては合法仕様🙆となります。
但し、DRL(デイタイムランニングライト)だと光度1,440cd以下で色は白となりほかにも色々と細かい縛りが出てきます。
が、その他灯火類という保安基準に照らし合わせれば、光度300カンデラ以下、赤色以外の色であること、光度が増減しない、点滅しないという基準をクリアすれば合法となります。
ということで、公道では赤以外のバージョンで使うことになることが必須となります👍
但し!画像に載せたシーケンシャルウインカーも公道アウトになりますので(左右の離れでアウト!)、あくまでも公道上ではシーケンシャルさせませんよ🥳
いずれ配線がかなり多く魑魅魍魎化していることから、取り付け時は悪戦苦闘すること間違いなしですな😩
忍者仲間のYさん(オフ名)、師走の忙しい中にも関わらず、年内に仕上げていただき感謝感激です🙏
本当にありがとうございました~🙇
因みに3種類(イカリング、イーグルアイ、シーケンシャル)全て別の色にもできます👌
かなり色気違い状態になりますが、能天気な私にぴったりかもしれません🤪
益々春が待ち遠しい今日この頃だす🥸



