テツさんが投稿した愛車情報(NSR80)
16グー！
2025年12月21日
テツ
▼所有車種
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- NSR80
極稀に岩屋ダムに出没します。
2023年9月末にレストア及び、エンジンフルオーバーホール後、約10年ぶりにリターン。
2026年3月上旬、高速にてエンジン焼付、転倒。
絶賛修理中。
約30年前の旧車の為、メンテナンスやカスタム投稿がメインです。備忘録も兼ねてます。
NSR250は自分のバイク。（レプソル）
NSR80は嫁のバイク。(レプソル)2024年3月末に約20年ぶりにリターン。
ツーリングはソロ、又は嫁と2人が多いです。
クシタニコーヒーブレイクミーティング（東海地方）に嫁と一緒に積極的に参加中。(2026年度は不参加予定)
昨日の夜に作業した80の内容。フロントとリヤのアクスルシャフト交換。以前購入したキタコ製の中空シャフト。フロントは約20グラム、リヤは約36グラム軽量化。前後共シャフトのフランジの径が純正より大きい。六角部分もワンサイズ大きい。ナットはフランジ径は同じだが、六角部分がワンサイズ小さい。純正リヤシャフトは、ホイールベアリングの接触部分が触ってわかるほど痩せていた。アクスルシャフトも消耗品。
