
にし
▼所有車種
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- SRX250
【愛車履歴】
ハスラー50 84年式
セロー225 85年式
CD125T 85年式
新型のバイク乗りたいな。って思っても80年代に引っ張られる呪い持ち。
ゼルビスがほしい。ゼルビスがほしい。






ミラー届かなかったのでホルダーだけ交換。
元は右SR400用、左SRX250用でした。
XL125のホルダーに交換。クラッチは何故か軽くなりました。
ブレーキは戻りが悪くなってしまったぞ!
パーツクリーナーでドラムのアームを清掃。ブレーキレバーにベルハンマー塗布すると無事に戻りが良くなりました。
次はようやくミラーが使えるようになったのでミラー付けます。タナックスのバレンTTにしました。
カフェレーサー風に合うミラーって何があったのでしょうか。買ったのは良いものの合うのか疑問です。
バレンミラーは振動エグいらしいので防振のシリコンワッシャーを挟む予定。
防振といえば、車体の細かい振動がさすが単気筒って感じでして、キジマのテールランプキットに変わってるのですが尾灯がすぐ切れます。ナンバープレートもボルト止め付近が割れて丸く抜けてしまいました。
ここは防振のシリコンブロックを噛ませて対策しようと思います。
この投稿を見て下さった方に質問なのですが、元はバーエンドミラーが付いてた痕跡?があるのですがミラーは無く、取り付けのボルト穴だけが残ってます。
片方は外側のゴムが抜けてしまっていたので取り出せたのですが、もう片方は中で微動だにしません。
取り外す術はあるのでしょうか?



