アズサさんが投稿した愛車情報(NSR250R /SP/SE)

今日の内容は大きなミスをしたけど、忘備録として書こう…

外装の塗装系は一段落したんでNSRのタンクを換装しようとお思った。ネットで調べたらさほどは難しくなさそうだ。
サイドカウルの前方のネジ取って、シートのネジ取ったらタンクが動かせるんで、コックのホースを外せばいい。

エアプレーンキャップがなかなか開く様にならないんで手間取ったが、これは購入時に分かってた事なんで20分くらいで終わった。
タンク後部のゴムとコックを移植して取り付ける。一通り清掃する。汚ない事は汚ないが、今までよりはマシなのでご満悦だ。

今までのタンクから抜いた燃料が2リットルほどあるんでそれを入れる。始動させて10分ほど暖気したが大丈夫そうだ。
こうなると記念にどこか行きたい…今日は特に寝不足だが行きたい欲が勝っている。
今年は清水山の紅葉を観てないんでそこにするか。いやお牧山の左コースの景観も良さそうだ。

お牧山に行こうとして最初にスタンドで給油しようとしたら、走行中に止まってしまった。

多分燃料が少ないからリザーブにすれば大丈夫だろう…再始動して走り出そうとするが、またすぐ止まった。
チョーク引いてかかる事もあるが、やはりすぐ止まる。そのうち始動すら出来なくなった。

何だろう。今日いじったのはタンクとコック位なのでそこが原因だろうが…燃料が来てるか確認したかったが、ヘキサゴンレンチなんて無い。車載工具あるのか？と初めてタンデムシート開けたが、やはり無い。
経験上こういう時は何やってもダメなので、押して帰るしかなかろう…家まで2〜3kmくらいか？

20分くらいかかって帰った。寝不足なのでかなりキツかった。
キツいんだけど、ちょっと原因を探りたい…タンク外してコック開けたら燃料は出ている…
実はタンク取り付ける時、花咲かGのしずくがけっこうあってちょっと気になっていた。
11月19日に処理が終わって1ヶ月弱なんでタンク内は乾いているだろうと思ってたが、花咲かGの残りがあったのか？

とりあえずタンクを木の柱の上に置いて、ネットで調べようとしたらガタンと音が。うおタンクが落ちた！
比較的キレイだったのに凹みとキズが出来た…
ちゃんと安定してるか確認しなかった自分が悪いが、どうしようもない喪失感が。
あまり腐ってもいられない。やらなきゃならん事がある。

ネットで調べたらキャブに水が混入すると、不調または止まるとあるんで、この可能性が高い…ネット情報を頼りにキャブのドレンボルトを緩めてみた。右のキャブだけだと何も起きないが、左を開けたらダーと液が出て来た。
よく見るとなるほど、何かと何かの合わさった液体だ。混ざってはいないんで分かりやすい。

これはタンク内の燃料も怪しいんで全部抜いた。
2、3日おいて乾かしてから再度組むか…

花咲かGの混入はやり直しが出来そうだが、タンクの凹みとキズが精神的ダメージがデカい。投稿した写真のキレイさも数時間の命だったよ…
何かにつけグチをこぼしてたからバチが当たったのかな。覆水盆に返らず。まあこれは課せられた運命と割り切るしか無い。そもそも後日組んでちゃんと走るかどうかも分からないんでね。