ヨタロウさんが投稿した愛車情報(Ape100/Deluxe/Type D)

出来るだけ見た目ノーマルを維持。
耐久レースと日頃の足の両方に使ってましたが
最近はあまり乗れてません。

エンジン：武川スーパーヘッドST3 115cc
ミッション：武川：6速スポーツクロスミッション
クラッチ：STMスリッパークラッチ

吸気系：武川PE24、スロットルバルブ#2.5、SJ35、MJ122、ジェットニードル36S クリップ段数は上から一段目

排気系：ヤマモトレーシング

点火系：キタコREV-CON スパークタイミングマップは3
スパークプラグ：NGK CR8HIX

燃料：圧縮比は11.0なのでレギュラーガソリン

電装系
直流電源を必要とする物が多いので
純正ジェネレーターの発電用エナメル線径1.0mm→1.2mmへ巻き直して発電出力アップさせて、
ZRX400用レギュレータを使って全波整流化。

メーター：ACEWELL　ACE-6652

リヤサス：オーリンズHO 511 リザーブタンク付

フロントフォーク：XR100モタ用にNSR-mini用シートパイプ&
NECTOフロントフォークインナーキットの組合せ。

リヤの車高UPキットとフロントフォーク長を短くする組合せでフロント荷重&キャスター角が立って
コーナーを曲がりやすい仕様に。

ホイール前後：オーバーレーシングGP-TENリヤはハブダンパー付

フロントブレーキ：リザーブタンク一体型ラジアルマスターシリンダ　ベルリンガー BRO 10
ディスクローター：シフトアップ フローティングウェーブディスクローター240mm
ブレーキパッド：メタリカノーマルスペック

クラッチレバー：antlionビレットクラッチホルダーキット

空冷エンジン冷却に必要な走行風を妨げないようにシュラウド付オイルクーラーを両サイドに配置

過去に参加していた耐久レースのレギュレーションではレバーガードが必要だったけど、どうせならと思いACERBISのハンドガード スーパーモトをチョイス。