寝太郎さんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-14R)

昨晩はマジでびっくり🫢
滝沢は震度5弱でしたが、あの揺れ方は東日本大震災を彷彿とさせる様な、船🚢で大波🌊に揺られているかの感覚…
幸い、各地でも人命に関わる様な被害がなくて良かったです。
但し、油断は禁物です‼️
「北海道・三陸沖後発地震注意情報」が発令されました💦
今後一週間は緊張感を持って行動せねばです🫡
東日本大震災の時も二日前にマグニチュード7.5クラスの地震に見舞われてましたので…

で、本題です…
７日にやった作業では、自己満足なカスタムに使ったパーツも取り外しました。
フロント側ウインカーに取り付けたウインカーポジションユニットと、ヘッドライトハイビームDRLユニットです。
来るべき2026シーズンは新たなヘッドライトシステムやウインカーシステムを導入するつもりですので、お得意の仕様変更のための取り外しになります。

新たなシステムとは。。。まだ秘密です㊙️

と、勿体ぶってみます🫢
次に、純正右スイッチボックス＆ハーネスを６Pカプラーから取り外しました。
これも来るべきカスタムのために取り外しましたよ〜
カプラーから外して、ピンアサインのチェックをし、配線図との照合をしました⤴️
そして、ヘッドライトのLoビームリレーのカプラーを外し、こちらもピンアサインの照合です🔍
いずれ、フロントカウルを取り外したことで、普段なら手を付けたくない箇所のカスタムができるので、こういった手間が掛かるカスタムはオフシーズンに限りますよね。

オーナーズクラブの仲間からのアドバイスをありがたく頂きながら、不器用故、コツコツと牛歩の如く進めて行きまっせ～🐮

そうそう、フロントフォークのダウンチューブですが、私はオフシーズン中の点サビ対策として、水拭きして汚れを取った後に、シリコングリスを薄く塗り伸ばして保管してました👍
そして〜私の14RのETCアンテナ📡ですが、メーターユニット下に仕込んでましたよ👌
納車時点ではパネル下のダクト上に両面テープで貼り付けているだけのお粗末な取り付けでしたが、納得が行かずに取り回しを変更しています…取り敢えずネタでした〜🙆‍♂️