
ヒデさん
▼所有車種
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- MONKEY
16歳から32歳までに所有したバイクが、約45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな?とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています



ゴリラタンクにクルクルハンドルのノブが干渉する件
昨夜の作業で 固定ハンドルの幅が意外と広く ワイヤー類が届かないことや 固定ハンドル自体も干渉する可能性が高いことが判明したので 昨夜は解決策を教えながら寝た💤
そこで簡単な策を一つ思い付いたので 朝起きてから早速試してみた😊
その方法は クルクルハンドル自体を他のボルトに交換するというシンプルな方法です
元々 クルクルハンドルが緩みやすいし ハンドルを折り畳む必要性が私の場合あまり感じられず ブレースバーで左右を繋いでいるくらいなので ハンドルの固定が普通のボルトでも構わない訳で 早速試しに入れ替えてみたら かなりスペースを確保出来そうだ
コレで後はウインカーのステーさえ干渉しなければゴリラタンクが着きそうです



