
阪南にゃんだーフォーゲル部
▼所有車種
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- R100R
還暦オーバーから前期高齢者へ
大阪は阪南市在住、部員なしのにゃんだーフォーゲル部の部長です。笑
16歳で原付スタート。17歳では教習所にて自動二輪免許を取得。当時の教習車はCB350。排気量制限の無い免許制度でした。
そして50年以上経ち、いまも休まず現役で楽しんでいます。
最近では趣味の登山も兼ねたキャンプツーリングで全国を周っていますが、次第に衰えるスタミナと体力でフェードアウトも間近かもと焦っています。









走行中、急にクラッチの具合が悪くなり、応急処置で帰宅。
少し前からクラッチのタッチが良くなく、来年暖かくなってからと誤魔化していましたが、急にきました。
仕方なくクラッチにアクセスするため、邪魔物を外しいたら、クラッチの戻りスプリングが折れ、樹脂製のガイドベアリングも折れたスプリングで削れていた。
ついでにギヤボックスも外し、乾式単板のクラッチ板も外しての点検。
ひとまずクラッチ板、スプリング、ガイドベアリングをイギリスの部品屋さんに金曜日の午後にオーダー。到着は水曜日のお昼に郵便屋さんで到着。税金なし。送料含めて124ポンドで、26,000円のカード請求。高か〜!
さて取り付け。前回のクラッチ板交換が、8万キロ。現在12万キロ代で、4万キロで減るのかと不思議に思っていましたが、厚みを測ったらまだまだ大丈夫。
結局は、スプリングとガイドのみ交換してクラッチ板は次回にしました。
#R100 #R100R #クラッチ #クラッチ板
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R100R
05月02日
30グー!
GWは、遅い爺さんライダーはお邪魔となるので、バイクメンテ中です。
先日のお花見から帰り、点検していたらギヤオイルのお漏らしを発見。それもいちばん嫌なドライブシャフトからで、観念して分解しました。
前回は自作の治具で苦労しましたので、今回専用の治具をイギリスの専門店にて購入。
さてギヤボックスを外し、自作の養生用の板に固定して、ガレージ前側溝のグレーチングにも固定して万全の用意。
ドライブシャフトに繋がる固定ナットが220Nmで止まっているので、脚と腕にて突っ張って治具で外します。
次に前回大変苦労したアウトプットフランジを抜く作業が、専用治具であっさり取れてひと安心。
あとはオイルシールを外して、新しいシールをひとつ三役の治具で打ち込んで、フランジを差し込み高トルクで締めます。
脚と腕で規定トルクになるまで目ん玉が飛び出そうになりながら血圧マックスでやっと出来ました😳
後は元に戻して完成。今回の成功の秘訣はギヤボックスを固定したことで、参考になれば幸いです。
#BMW #R100 #ドライブシャフト #オイル漏れ
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03月24日
25グー!
2年なんてあっという間
また車検の時期がやってきました。
今回は予約した日が雨予報で、キャンセルして変更。今度は晴れましたが、この日は 寒い🥶
ここは大阪南部の和泉自動車検査場。
陸上自衛隊の演習場隣にあり、ヘリの降下訓練でしょうか、低空で五月蝿い。
二輪は午後のみの最終時間を予約。そして予約日変更したため、車検証最終日の崖っぷち。
結局ヘッドライトの位置以外は問題なしでしたが、2度の再検査で不合格。
最初は30センチ高く、次は低すぎ、もう一回は中心が右寄りでした。
もう一度事務所に戻り、限定検査の1400円の検査料を支払い、検査場横の倉庫の壁にある印を頼りに調整。
検査の人に「あと何回OKですか?」と聞いたら4回の返事。
さて限定検査1回目は、最初の位置に戻っていると言われ、ようやく2度目で通過しました。ほっ〜
「ドンピシャですか?」と聞いたら、ほんの少し低いと言われました。あの壁の印の位置を写真に記録して帰りました。
今まで何回も車検に来ていましが、こんなに手こずったのは初めてで、最近夜間走行していないから気が付かなかったのかなと反省。
#車検 #バイク車検 #R100 -
FXBR FXBR Softail Breakout 117
02月10日
139グー!
#クラッチ 操作が軽くなる
噂の#VPクラッチ へ#カスタム
確かにクラッチ軽くなりましたよ😀
でも、クラッチの遊びが増えたなぁ🤔
#ハーレー
#ハーレーダビッドソン
#ハーレーのある生活
#ブレイクアウト
#ブレイクアウト117
#harleydavidson
#BREAKOUT
#breakout117
#バイクのある風景
#ミルウォーキーエイト












