
ヤマ
▼所有車種
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- GIXXER SF150
所有歴
ホンダ ラクーン
ヤマハ RZR最終型
ヤマハ YSR50
スズキ GS125E
カワサキ GPX750R
カワサキ KSR80Ⅱ
スズキ グース250
ホンダ VTR250キャブレター型
カワサキ GPZ750
ホンダ CBR954RR
関心ある記事にいいねはするのですが、
おかえしフォローはあまりしないです。
50代後半ですがリターンではないです。
近場を流してるのがメインです。









GSRの空気圧を参考に250kgfにしたが効果なし。
この圧でも手押しの感覚が柔らかいのでリア寄りの
295kgfにしたところシミー現象ほぼ収まりました。
しかし高圧すぎではと心配になり280に落としてます。
舗装が綺麗だとでますね。
ヒゲがなくなったくらいで症状がでたのは、路面の食い付きが良すぎてタイヤの変形がハンドルまででてたのかな??
フロントベアリングがフリー状態で指で回らないので
ベアリングプーラーで引き上げしました。
20年ぶりくらいの使用の為、使い方をYouTubeで
確認しながらの作業でした。



