
あまなか
▼所有車種
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- GIXXER SF250
写真はアプリで性別変換したやつです~
■バイク歴
GAG、DT125R、RZ250RR、ELIMINATOR250SE、ヴェクスター125、EN125-2A、ジクサーSF250
■免許
運転免許試験場で小型3回、中型7回、大型5回で取得。
「時間かかっても良いから安く免許取りたい人」以外にはオススメしない。
■欲しいバイク
コスパ度外視したらV-MAXかボルト
コスパ考慮したらジクサー250かCBR250R(二眼のやつ)
■あったら欲しいバイク
NS-1やACROSSみたいな、フルカウルでメットイン付きのバイクあったらいいのにな…







予定を詰め込み過ぎた話。
午前中にバイク王さんがEN-125の査定に来訪。
タイヤもチェーンも替えたばかりだし、ノーマルマフラーもあるし、一万円ぐらいで売れるやろ?と思ってたけど…
査定額は0円でした!
凄く状態も良くて走行距離も少ない物でも18000円ぐらいなんだそうだ。買取り上限6万円って何なの?🙄
もう乗らないので引き取ってもらいましたけど。
EN-125さようなら。3万キロも走ってくれてありがとう!
画像1
さて、現在11:30。
これからジクサーSF250のカスタム予定。
電源取り出し、ドラレコ設置、USBポート設置、マフラー交換、LEDテープライト設置。
まあ日が暮れるまでには終わるだろう。
画像2〜4
まずドラレコカメラ位置を決める。なるべく両面テープを使わずネジで固定したいところ。
しかし、フロントは設置できそうな所がスマホホルダーの所ぐらいしかない。スマホホルダーは左側に、カメラを右側に置きたい。
迷ったがスマホホルダーを右側に持ってきた。
リアはナンバープレートの所に付属のステーで設置する予定だったが…ステーとナンバープレートの角度が合わなかったのて、ステーを少し曲げて対応。
ケーブルの取り回しも迷ったが、ウインカー等の配線が通ってる場所を使うならフェンダーに穴を開けないと無理そう。なのでスマートではないが、画像の様にした。
画像3
LEDテープライトのスイッチは、ハンドル左側に取り付け。
画像4
電源取り出しハーネスを使い、ACC電源を取り出しD-unitに接続。
画像5
ドラレコをリヤシート下のカバーを外して収納。
カウル脱着と位置決め、配線取り回しに悩み、7時間ぶっ通しで作業するものの…結局ドラレコ設置とマフラー交換、USBポート設置までしかできなかった。
おまけにカウルのピンが2本余る始末。もう暗くて作業無理!とりあえず走れる状態で組んで終了です。焦ってたので途中から写真忘れてました😅



