V魔人さんが投稿した愛車情報(VMAX)

四国ツーリングでの唯一のトラブル。

朝一、宿を出発直後に突然エンジンストール。

チョークひいてるのに回転上がらず、何度始動してもすぐエンスト。
スロットルで無理矢理アイドリング維持しようとしたら
右ダクトから煙がモワ～と。

こんな山奥で電線焼いたか…と道端で絶望しながらダクトを外して見ると
サーモスイッチがビショ濡れ。

寒い中、宿のお見送りの雰囲気だったので、
暖機が完了しないまま出発したのがいけなかった。

どうやら煙と思ったのは夜露が流れこんだ事による湯気で、
さらに水温が上がらぬうちにウォーターポンプの圧がかかった事で、
ラジエーターキャップ台座のヘタったOリングからも冷却水が漏れ

水浸しになったサーモスイッチがショートしてファンが回り、電力不足とオーバークールが重なったんだろう。

カプラ付近を拭いて、再度エンジンをかけると、ちゃんと暖機アイドリングを維持できるようになった。

水温の上昇と共に冷却水の漏れは止まり、無事旅を続行できましたが、

さっきパーツが届いたのでOリング交換。

丸いはずのOリングの断面が四角くなってました。