ドラさんが投稿した愛車情報(JOG ZR)

sa16j　リモコンジョグ　カスタム

Zr足周り移植
フロントフォーク交換
キャリパー分解清掃、塗装

フロントフォークが到着。もちろん安いやつ。

フロントフォークは、ステムに入れてからトップキャップを締める構造
そして、アンダーカバーは外れないつくり。
ヤマハよ、なぜだ。
まぁいい、アンダーカバーに穴を開ければいいでしょ。

左が安物フォークのスプリング
右がおそらく純正のスプリング

純正の不等巻の方が良いでしょってことで入替えたが、
安物フォークはインナーが短いのかな、純正よりスプリングが突き出す。
硬くて難儀したため早々に諦めた（笑）

キャリパーはなんだろ社外？良くわからない。
分解点検、清掃して組み直し
100均ゴールドラッカーで塗装。

リヤサスは265ミリ、zrなら25、ノーマルなら45アップ。これに100タイヤで＋10ミリのケツ上げ。
ZXのシュッとしたスタイルなら良いが
ZRのちょっとボテっとしたスタイルだとタイヤハウスが詰まってる感じのほうがかっこいいかも。

ちょっと試乗したらめちゃくちゃいい！転がりが軽い感じだし、フォークがきちんと仕事してる。

スロットル1/3〜1/2でふけない。ニードルが薄いかな？

明日はキャブ調整と
タイヤ口径アップによるハイギヤ化に合わせて、駆動系の調整をする😆