寝太郎さんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-14R)
23グー！
11月24日
寝太郎
▼所有車種
-
- Ninja ZX-14R
令和6年無事還暦を迎えた爺です。
令和6年9月、12年間乗り続けて来たハーレーを降りることになりました。。。
令和６年８月23日に契約書を交わし、９月１日（日）無事納車となりました。
2014年式のZX-14R、旧マレーシア仕様（アジア仕様）の正規逆輸入車になります。
10年は経過していますが、大切に乗られていた車体と見受けました。
カスタムやメンテナンスはDIYをメインにやっています。
【愛車（２輪）遍歴】
パッソーラ
GR50
jog
キュート
イブスマイル
CB400SF
RGV250γ SP
GSX-R250R/SP
エストレア
CB400SF
XJR1300
マジェスティ250
2011FLHTK103
1998FLSTC
※2007スーパーカブ50カスタム（AA01）もDIYで88ccにボアアップし、通勤快速仕様として現在進行形で乗っています。
あわよくば今日こそ乗り納めか〜と思ってましたが、昨晩からの雨☔が朝まで続くし、残念ながら路面が乾く間も無く昼過ぎからもまた雨☔️😭
ま〜そんなもんですよね😮💨
だって冬なんだもん…
と言うことで、そこは開き直って今日はのんびりと車庫内で、昨日に続いてウインカーユニットの交換作業をやり遂げることができました。
のんびりと作業ができるということは、目に付いた虫の🐝こびり付きやカウルの細かい部分の汚れなどを水拭きしながらできますから前向きに捉えていま〜す🫡
フロントウインカーユニットはサイドカウルを取り外せば簡単に交換できますが、サイドカウルのインナーパネルを脱着できることが分かってからは、フロントカウルのアンダーパネルとフロントフェンダーを取り外して作業性をupしてやることでより簡単に作業ができます。
折角、フロントウインカーユニットをツインカラー（ホワイト/アンバー）LEDバルブでウインカーポジション化したり、リアウインカーユニットをポジション、ブレーキ連動化したりとか試行錯誤しながら弄り回しましたが、納車時点のLED基盤仕様のウインカーユニットに戻しました。
取り外した純正ウインカーユニットには純正のS20バルブソケットを取り付け、仲間に加工を外注しま〜す👍
さて、ウインカーユニットを戻し、試験点滅をば…
フロントのLED基盤のアンバー光が若干暗めかな〜💦
リアウインカーユニットはブレーキランプユニットの強烈な大光量と共にかなり明るいです🔆
ポジション&ブレーキ連動化が無くなり寂しくなりましたが、春には新たなパターンをお披露目できると思います。
なんか、来週こそ週末晴れ間☀️が出る予報になってますが期待していいかな〜⤴️
贅沢は言いません、せめて満タン給油⛽️するだけでいいので晴れてくれ〜😝
