
ドラ
▼所有車種
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- JOG
R4/9/26 ドラスタ→R7/10/31一時抹消
R5/5/29 w800
R5/9/29 z1000
R6/4/25 xL883L
R7/10/26 sa16jジョグ
xg25トリッカー
インスタ https://www.instagram.com/tarao_2647
tiktok tiktok.com/@tarao_2647
カーチューン https://cartune.me/users/288335
RZ50、XJR400、Tw200と乗り継ぎ一旦休憩。
初めてバイクに乗った日は、風になった気分だった。あれをこえる爽快感は他にあったかな?
溶接やfrp加工など、基本全てdiyでやってます。



sa16j リモコンジョグ カスタム
午前中にクランクケースカバー加工などして
午後は100k位ツーリング。
満タンスタートでからっけつになった。燃費は20kくらいか😅
フロントフォーク変えたい、3センチ位のロンホイでベストバランスになる、鉄チンかっこいい、なんて思いながら一服
wr3.0×6
15k位でクラッチがつながり、そこから30まで鬼加速、そこから回転を落としつつ40kまで加速、惰性で55kまで40−55まではトルクを感じない。55から再加速、メーターを振り切ってるから最高速は不明。
多分、付属の強化sp入れたら谷がなくなりスムーズになるとは思うけど、かなり尖ると思う。
ノーマルspは違う意味で尖りすぎかな、30−40って街乗りで良く使うし、交差点ではガッと立ち上がるから怖い。登坂の始まりで40だとパワーバンド外してるから加速しないし。
30までの鬼加速はいらんから、そのパワーで50までそれなりに加速、55から再加速、てな感じにしたい。
ということでリセッティング
wr3.5×6、05シム
これが一番よい
キャブは濃いのかな?体感的には良い気がするけど、今度プラグ見てみよー。
あっ、スーパーゾイル、これは良いかもなあ。
距離は忘れたけど、途中から回転がスムーズになった気がする🤔
azのfcr026添加オイル+スーパーゾイル、にしよかな。いつになるかわからんけど(笑)
ケツ上げで尻が前に滑る。アンコ調整しないと。



