Cafe Pilao（カフェピロン）さんが投稿した愛車情報(X350)
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11月12日
Cafe Pilao（カフェピロン）
▼所有車種
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- X350
機械修理店を横浜市鶴見区で営んでおります。
機械設計と3Dプリンターを使った試作も手掛けております。
バイクは6年ぶりのリターンで、ハーレーダビッドソンX350は初めての250オーバーです。
前はベスパ（100、50S、PK50HP）を長らく乗ってました。
その前はGB250クラブマン&ジェベル200&リード90、DT125Rと弟のFZR250でした。
現在普通二輪免許を教習中の妻にせがまれて買い、慣らしは私が行って主に妻が乗るはずでしたが、最近は私が乗ってます。
X350は2025/3/24納車されたばかりです。新山下のウメダで買いました。
ついでに伴走車として買ったGPXレジェンド250TWIN2をヤフオク経由で入手し、私がメンテナンスしつつ主に乗っていたのですが、、、何故か妻が気に入って乗ってます。
走りとイジりの備忘録、たまに試作品のプロモーションしてます。
趣味用、たまに仕事用からなんて思ってたら、現場調査のお供として3週間経過し、あっという間に1000km突破して3500kmになりました。
サドルバッグもETCも常設です（汗）
エキマニの青焼けも良き感じに濃くなってきました。
バブバブ言わせながら爆走してます（笑）
ド◯パ先生から頂いた中国仕様前傾ライザーですが、常時腕立て伏せをしているような状態です。
ミラーはレジェンドツインに純正ミラーを拠出して、レジェンドツインに取り付けてあった激安ミラーを取り付けていたのですが、、、長さの足りない平面鏡のため視界が悪化して乗りづらくなったため、デイトナ極太エッジタイプに変更しました。
そろそろオイル交換をしなきゃと考えてますが、、、オイルフィルターをどれ用にするかで悩んでます。
バイク用だと最近のトライアンフ用、車だとサンバー（リヤエンジン）用が合うらしいです。
私の愛車サンバーディアスバンと合うとなると、ちょっとムネアツですが、、、そもそもオイルフィルターって、バイク用と車用とで何が違うのでしょうね、、、？
