
クッキーNUMATA RIDER
▼所有車種
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- SB-5
バイクに興味を持ち免許を取って早43年
燃焼効率をあげるアイテムを取り入れキャブレターのセッティングを試行錯誤中……🤭
以前からずうっと考え出来なかった事を少しずつ実行しているところです。
夢、挑戦、スピード、わくわく
愛車履歴
スーパーカブ50、OR50、RG50E 、RZ50
CBX400F、GSX400FW、XZ400D
VT250F、CBR250R、GPz750、TZR125
900SS、GL1200+サイドカー、GL1500 サイドカー
XLR250、RG250Γ







bimota SB-5
足回り変更後…リアのオーリンズはスプリング荷重が8kgだと軽すぎで1Gの沈み込みが激しく、9Kgに変えようと取り寄せたスプリングは内径が小さすぎてい取り付かず🤣🤣仕方がないのでプリロードを20→28mmへ強め何とか乗れるように
キャブレターのセッティングも変更後の調子は良好でアクセル開度1/4〜トルクが太くフラットに立ち上がる感じで気持ち良い😊



