
C
▼所有車種
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- XV1900CU/Raider
xvs400(DS4)/xv1900cu(レイダー
)YAMAHAの造形美は洗煉されたそれ。
<過去の愛車>
ホンダ モンキー
ホンダ ダックス
ホンダ ゴリラ
ホンダ ジャズ
スズキ バンディット250V
スズキ スカイウェイブ250S
ヤマハ マジェスティ250C
ホンダ フォルツァ
カワサキ エリミネーター400SE
〈現在所有車両〉
ドラッグスター400
xv1900cu
vulcan2000classic LT







レイダーのリアBパッド交換しました。
改めてパッド残り測定!0.2㎜前後や~ん。
使いすぎや~ん。
購入時からのパッドだから最初どれくらいかわからないが、15,000kmで交換。
新品だったと仮定すると私の乗り方なら10,000kmでパッドチェックは必須だな。リアセミメタル、フロントは前のオーナーがセミメタルつけてた様子。
純正はフロント左右共にシンタードなので、今後はシンタードにもどそ。
新品のパッドで5.3㎜程度で、今フロントは2.5㎜あるので2㎜切ったら交換。
今回はリアのみ。
しかしレイダーはリアの方がパッド減るんじゃなかろうか・・・
やっぱり定期点検大切やなぁ。
ちょっと反省。
皆さんもご安全に😁✨✨



