Tさんが投稿した愛車情報(GPZ900R Ninja)

またやってしまった‥うう

オークションで良い出物があったので、一瞬意識が飛んでしまい‥気づいたら落札。

無くても困らない部品なんだけど、もう病気ですね。

モノは新車外し保管品のフルパワーマフラー。サイレンサー品番K262という広く後期型に付けられていたもの。

今付いているのはK098という初期型のマフラー。

これ以外にも、国内用のK290。珍しいところでは、750R用のK100なんて品番もあるんだけど、基本見た目は一緒。

もう少し細かく言えば、サイレンサーの長さと排気口のサイズが違っている。

だけど、知らない人にはどうでもいいレベル。

とにかく、ピカピカの純正マフラーを買ったのです。

写真には写ってないけど、ピカピカのエキパイもある。

古くてボロいバイクに、ピカピカのマフラーを組み込む。

エキパイを外すのは超メンドくさいので、とりあえずサイレンサーのみ交換。マフラーガスケットはちゃんと新品を用意しました。

あっという間に交換して、ちょっとだけエンジンをかけてみる。

音は098より少しだけ静かだね〜。GPZ特有の吸気音がより引き立つ感じ。

キャブレター時代のカワサキ車はアイドリングが不正脈なのが特徴。同調取ってもあっちゅー間にズレちゃうんだよね。

う〜む、ドヒョドヒョいうアイドリングがKawasakiスピリッツだね。