
ヒデさん
▼所有車種
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- MONKEY
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな?とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています




5Lモンキーの整備
先日注文してあったパワーフィルターが昨日届いていたので先ずはそれを取り付け 継続中の「高回転の不調」原因探しの続きを行う
まだメインジェットが届かないので燃調の続きは出来ないので別の部分から
高回転が回らない原因に関係無いかも知れないが 80ccにボアアップしていることで ノーマルマフラーでは容量不足なのでは? という疑問が頭の隅にずっと引っ掛かっていたので 確認のために一度マフラーを抜けの良い物に替えてみるこおにした
ただ ここのところエンジンの掛かりが極端に悪いことが有るので 先ずはエンジンが一発で掛かる状態にしてからマフラーを替えてテストしないと また原因究明の泥沼にハマってしまいそうなので キャブレターや点火系の確認を先に行い 簡単にエンジンが掛かる状態にしておいてからマフラーを交換しました
試運転してみたとろ 少し吹き上がりが良くはなった気がするが やはり高回転は伸びないので まだ燃料が濃いのだろう
帰宅後直ぐにプラグチェックしてみたら 先日より少しだけカブリがマシになったかも?という程度の差でした😅