おさむさんが投稿した愛車情報(VT250 SPADA)

2025.10.11
・ハンドル交換(ホンダ純正・MC19用)
・クラッチホルダー交換(ホンダ純正・MC17用)
・ワイヤリング見直し

ハンドルは2代目ハリケーン、クラッチホルダーは初代ハリケーン。
ハンドル右側は新規で穴あけが必須(スイッチボックスの構造自体が違う)、左側はクラッチホルダーの交換必須でバタバタしました。ハンドルが下がり、クラッチワイヤーが相対的に長くなるのでかなり取り回しがキツく、ワイヤリングも見直し。ブレーキホースもキツめです。操舵に問題ない程度には仕上げましたが、交換時は短くするかな。
気になるポジションは…スパルタン。一応純正ハンドルは保管しておこうと決意しました。

次、届き次第両側レバー交換。
そして、検討中なのはmc17ハリケーン純正のフロントフェンダーに交換…タイヤサイズは合うがおそらくアウターチューブ径合わないので却下になるかも。ニハリには良いのないので、ニダボの方も見ておきます。アウターチューブの径、データが無さすぎて検討しようがないのが現実。