
元々燃調が狂い気味(濃い状態?)だったので
マフラー変えてからとにかく3000回転で
かぶって引っかかって乗りづらい
思えば買ってからキャブ油面とか見たけど
ジェット、ニードル類の摩耗は確認してなかった
キースター製は高いし、どうしたもんかな
元々燃調が狂い気味(濃い状態?)だったので
マフラー変えてからとにかく3000回転で
かぶって引っかかって乗りづらい
思えば買ってからキャブ油面とか見たけど
ジェット、ニードル類の摩耗は確認してなかった
キースター製は高いし、どうしたもんかな
バイク買取相場
※画像と価格はイメージです