
燃えろワークマン
▼所有車種
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- BURGMAN 200
聞き飽きたリターンライダーでございます。まさか定年間近までバイクに乗るとは10代のころは考えもしなかった。バイクのローンは定年過ぎても十分残っています。知人の勧めでこちらの投稿を始めました。
トライアンフにこだわりはないですが、とりあえず輸入車に乗ってみたかったので、たまたま店に置いてあった中古で庶民的なトライアンフストリートツインを一昨年に購入いたしました。乗った感想はう~ん……慣れたらみんな同じようなものだ。2サイクル4サイクルシングルツイン3気筒4気筒6気筒乗ってきたが、特別なものは今までのバイクで特にない。みんなよく走ってくれたよ。
写真も文章もお世辞も下手くそで、いつまで続くかわかりませんが、終了まで頑張リますのでよろしくお願いいたします。

トライアンフストリートツインから何故かバーグマン200に乗り換えてしまった。ネットでバーグマン200を見ていたら、実際見てみたいと思い大阪まで実際見て、気がついたら衝動で買い替えをしてしまった。ストリートツインは手放してしまった。あとで後悔するだろうな。いつものパターンだ。
しかしスクーターは嫌いでもない。むしろ好きなほうかもしれない。昔、2ストのライブディオを中古で購入して、チャンバーとかウェイトローラーとかクラッチ、リードバルブ、プーリーなどの交換はバイク屋任せではあるが、乗るだけでもあったが、操縦感覚が変化していくのがとても楽しかった。別にバーグマン200を改造しようとは思っていない。改造したら、耐久性に問題が出てしまうだろう。
昔の話ばかりだが、昔ピザ屋のバイトでピザーラではホンダのジャイロXの2ストと4ストとドミノピザのバイトではヤマハの何のバイクか解らないがそれで配達もしていた。スクーターは昔の相棒のようなものだ。キャビーナ90とアドレスV100が愛車だった思い出もある。
やはり同じバイクに乗り続けることは、私には難しい。しかしスクーターが2台になってしまった。しかもスズキばかり…どうするのだ。と言いながら、実は最新のアヴェ゙ニスも気になっている。