襟峰太さんが投稿した愛車情報(VMAX)

プッシュロッド1。

クラッチを握ると、
こいつがプレッシャープレートを押し上げ多板クラッチをバラけさせることで動力を遮断する。

コレが短かければ当然、クラッチの切れが悪くなるが、そうそうチビる物でもない。(このパーツはすでに廃番)

その先、メインアクスル内をプッシュロッド2が貫通しレリーズピストンの押力を伝達する仕組みですが、

ロッド1とロッド2の間にはパチンコ玉。

シリンジで吸い取って確認してみる。

この鉄球による打痕がプッシュロッドにどうしても付くようですが、
クラッチの切れが悪くなるほどの凹みでもなさそうです。


プッシュロッド関係は今回問題になっているツナギ側には直接の影響はありませんが、

引っかかりや異物詰まりがあったらクラッチ板が戻りきらない原因にもなるので、

一応チェック。