グレへえさんが投稿した愛車情報(GSX250R)

リアスプロケットを45Tへ交換、
ボルト、ナット、カラー類を鏡面加工してハブダンパーを交換。
シリコングリスと万能リチウムグリスが使いやすい。
サンスターすごい。
加速から吹け上がり1速が1.5速のように使いやすく
良く回る。
回転数が下がる事によって振動が減って街乗り、高速道路でのバランスが良くなりました。
足回りのメンテナンスは大事ですね。痛感しました！
備忘録、アクスルシャフト取り付けトルク65N、スプロケット取り付けトルク49N