MasaT おじゅさんが投稿した愛車情報(FZ1 FAZER)

気まぐれで、EU仕様に切り替えてたECUを国内スペックに戻した(ダイアグモードのアレ)ら、なんと気持ち良いでは無いか！

買った直後はきっと、国内版スペックにコンプレックスがあってなんとかピークパワーを、とムキになってエアクリ、EUサイレンサー、ECU切り替え、とやったんだけど、さすがメーカーのチューニングはただの馬力抑制だけではなかったってことが分かった気がする
そもそもヘッドガスケットが.5ミリも違って圧縮が違うんだから、吸排気パーツだけのチューンではマッチが難しい領域にわざわざ踏み入っていたのかも。
だから、FZ1は、国内版買うなら無駄にいじらず、トップエンド回転数のパワー欲しいなら頑張って輸出仕様を探せってことな
とても納得
1速トップエンドで120近く出るのに、8,000から上なんて使う場所がない(使う)