
ヒデさん
▼所有車種
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- MONKEY
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな?とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています


モンキーRのレストア作業 昨日のインマニ変更の続き
ショートタイプのインマニにスペーサーを入れて キャブレターのフロート室とシリンダの干渉を解消する方法で加工を考えていたら Amazonでこんなフランジを見つけたので注文してみました
これならどうだろう?
ただこのフランジを先にエンジンに固定してからその上に インマニを載せて取り付けるのが正規の方法なんだろうけど そうやって取り付けると インマニのシリンダヘッド側の取り付けボルトの穴は 元々のシリンダヘッドのマニホールド取り付けボルトの位置からズレると思われるので取り付けに工夫が必要かも