グリプスさんが投稿したバイクライフ
5グー！
1時間前
グリプス
性能しか求めずに隼を7台乗り継いでいます
3型になってクイックシフター導入されたことで
2型とは別のバイクに成りました。1日や２日程乗った程では3型隼の性能は引き出せませんし良さも悪さも分からんと思います。リアルな隼の姿を上げて行きます
キリン実写版
YouTubeで発見
結構昔の映画ですが原作でフル無視されてた
隼(2型)も出ており今見ても楽しめました。
違和感が1個
作品内でショップ店員が隼を指して300も直ぐと言っているのに強い違和感を感じる
隼の記事や各種インプレッションでも300を前面に出すが…
むしろ初代初期のメーター読み360とかの領域で
2型が強い気がするしソレが数秒維持出来るから
隼クラスが高速道路で最強な訳で…
個人的な感想
・初代＝気合いと根性でイケル
・2型＝5速から全開出来れば最強
・3型＝ECUノーマルだと気合いと根性では無理
28の壁を越えるのに意地が必要
