

ノーマル箇所、
フロントフォーク
エンジン関係、駆動系
リアフェンダーの装飾部分
その他は、ワンオフか他車の流用になります。
ブレーキ関係はキャリパー、クラッチレバー、
前後マスターシリンダーはPM製になります。
フロントブレーキディスクはサンスター製。
オイルクーラーはアクティブ製です。
その他は25年前の事なので記憶が曖昧です。
カスタム後の変化として、振動が大きくなり
信号待ち時、頭が揺れて目の焦点が合わない感じです。また車体全体がバウンドし(2〜3cm)
上り坂で停車時、アイドリングしていると、
2〜3メートル程下がって来ます。
おもしろいバイクが出来たと満足しています。
これから純正パーツ供給が年々厳しくなりますが、皆さんもお互い事故など気をつけて、楽しいバイクライフを😄😄😄