
HiRO
▼所有車種
-
- CBR650R / E-Clutch
アラ還です🧑🦲
ほぼソロです(歳と共にトイレ近いのも有りマスツー苦手になってきました😅)
車歴
MBX50→Z250FT→VT250F INTEGRA→免許取消→VT250FE
→88NSR250R→RG250Γ→GSX250S→XJR400R→GPZ900R
→TMAX500→CBR650R 🏍️

E-CLUTCH不具合
本日、久々ツーリング行こうとエンジン掛けた所E-CLUTCHが使用不可になってました😱(メーター下部オレンジの枠内Aマーク)
バッテリー変えたせいかと思い充電済の元付いてたバッテリーに変えてみるも変わらずでツーリングは取り止め、ドリームのオープンを待ち、なんとか当日予約出来て店へ🏍️
結果的にはクラッチワイヤーが緩かったらしくクラッチアジャスター調整&リセットを掛けて貰い治りました。
こういう状態になるとドリームでリセット掛けないとE-CLUTCHは使えなくなるそうです。
E-CLUTCH乗りの方は少ないかと思いますがご参考までに。