襟峰太さんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR)

仕事の合間に
職場近くの小高い峠道へ。

広島市内を一望。

さて、
キャブはOK、のはず。

しかしやっぱりクラッチつなぎ始めのトルクの細さが気になる…。
所詮は原付、こんなもんなのかも知れませんが、

スパトラマフラーの排圧でなんとかならないか、と皿を減らしてみる。

排気音は静かになり、
つなぎ始めのトルクは微増したが、そこからの低～中回転のトルク感はかえって減少した。

スロットル急開では、抜けが悪いのがはっきり判るくらいガボつく。

そりゃそうか、スパトラの抜けありきでキャブ調整してたんだし。


元に戻して、
はい、もうイジらない。

今がベスト！