
寝太郎
▼所有車種
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- Ninja ZX-14R
令和6年無事還暦を迎えた爺です。
令和6年9月、12年間乗り続けて来たハーレーを降りることになりました。。。
令和6年8月23日に契約書を交わし、9月1日(日)無事納車となりました。
2014年式のZX-14R、旧マレーシア仕様(アジア仕様)の正規逆輸入車になります。
10年は経過していますが、大切に乗られていた車体と見受けました。
カスタムやメンテナンスはDIYをメインにやっています。
【愛車(2輪)遍歴】
パッソーラ
GR50
jog
キュート
イブスマイル
CB400SF
RGV250γ SP
GSX-R250R/SP
エストレア
CB400SF
XJR1300
マジェスティ250
2011FLHTK103
1998FLSTC
※2007スーパーカブ50カスタム(AA01)もDIYで88ccにボアアップし、通勤快速仕様として現在進行形で乗っています。









先程まで車庫でゴニョゴニョと弄ってました〜
晴れ☀️て良かった〜🙆♂️
カブ太君で通勤できましたもん。
さて晩御飯の前に、忍者君の自作やんちゃナンバーステーを揺れ止め加工しました。
先日のデザートツー🏍️でスマートモニターにてバックカメラの映りを確認しましたが、路面の凸凹に合わせて結構揺れてしまうんです。
サスペンションのせいもあるかもしれませんが、このステー自体の揺れも大きいかと…
ま〜気休めですが、ボルト🔩長を変えてつっかえ棒的にして支えてみました。
次に、晩御飯後は…
サイドパネルを外して冷却水を補充しました。
今は、停車時にLレベルの少し上ぐらいです。
昨年はLとHの中間ぐらいでした。
漏れは無くても、どうしてもタンクのエア抜き穴から揮発するので自然減はやむを得ないと思うので、今シーズンは補充のみで乗り切ります。
会社から超純水をもらって来て補充しました。
水道水は硬度成分(マグネシウム、カルシウム)を含む蒸発残留物等混ざり物が多いので、ウォーターポンプを痛めやすいです。
混じり気の全く無い超純水をお勧めします。
どのぐらい入るのか〜と、500ml程貰って来ましたが、100ml入れたらHレベルまで近づきましたね💦
さ〜今週末の一泊ツーリング🏍️の準備が整ってきましたよ〜👍