いれぶんさんが投稿した愛車情報(RGV250Γ)
52グー！
10時間前
いれぶん
▼所有車種
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- RGV250Γ
1971年製
小学生の頃
西部警察の刀を見た時
稲妻が俺の体駆け抜け
全ての夢が走り出した
RG50Γ→
RG250Γ→
Bandit400→
RGV250Γ→
GSX1100Sと
順調に鈴菌人生を歩む
鹿児島生まれの新潟県民
座右の銘は「臨機応変」
座左の銘は「笑われるな、笑わせろ」
M市N町イチの刀乗りになるべく
これからも精進します！
2025夏 「沼」
今シーズン、刀と車の車検がほぼ同時期となってしまい、とりあえず1年ズラすか…と来春に復活と計画。コレと言ったバイクネタもなく投稿も参上も控えておりました。
が！！
先月あたまに91RGVΓ(不動)を衝動買い。この夏はレストア沼にハマり今だ抜け出せずお盆も過ぎてしまいました。
軽く整備すればイケるだろ！？のハズもなく余裕の全バラw
しかーしこの時間とお金はプライスレス！と言い聞かせ、自身5台(代)めのガンマにたのきん全力投球(ウソ)の54歳の夏は、もうすぐ秋を迎える模様です。
#RGV250Γ
#高気圧鉄騎兵団
関連する投稿
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05月04日
28グー！
久しぶりの投稿です。
先日、仕事仲間と今年初ツーリングへ！上越を出発し天領で休憩→長岡の大漁寿司でランチ→小千谷市の星野屋で休憩し帰宅。天気☀️も良く楽しい一日でした。
#高気圧鉄騎兵団 -
WOLF 250
04月12日
19グー！
私のウルフ250ですが、8000→9000rpmまでのスロットルレスポンスが非常に悪いです。体感では、10秒位かかります。その後、9000→11000rpmまでは一気に吹け上がるのですが。。
キャブを色々いじってきましたが、改善しない。。。
AETCを疑って、左バンクのエギゾーストバルブを初めて分解してみました。しかし、おたふくソース抜きもされているおかげか、エギゾーストバルブが固着するほど酷い状態ではありませんでした。異常摩耗のような雰囲気もありません。。左右バンクともにカーボン除去して、少しは、改善するか確認してみたいと思ってます^ ^
どなたか同じ様な経験あったらご教授頂きたいです🙇
#vj21a#ウルフ250#rgv250Γ#wolf250#AETC
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VTR1000F Fire Storm
03月13日
31グー！
シートペラペラでけつ痛い😂
Vガンマを思い出す😂
#VTR1000F
#ＲＧＶ２５０Γ
#caferacer -
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01月06日
89グー！
新春初プラモ(10年以上ぶり)
先日カブ乗りのKJMくんから連絡があり、昔お世話になった方が亡くなり葬儀の際にその方が若い頃に乗ってたCBを飾りたいと製作依頼あり。
そんな事情なら一緒に作ろうぜ！と製作を開始したものの、時間が合わずKJMくんはエンジン周りを少しだけ(笑)
本日通夜、明日葬儀。
やりましたよ！納期に間に合わせましたよ！
と言うかですね、リターンモデラーにアオシマのキットはツラいっす！！(笑)
いらん部品までメッキ、チリは合わない、レバー角が？？等々。箱を良く見たら80年代の金型を使用していますとかオイ！！(笑)(笑)
もう現物を見せ喜んでもらう事は出来ないけど、KJMくんの思いは届き伝わる事を願います。
合掌
＃GSX1100S
＃CB750Fボルドール2
＃高気圧鉄騎兵団 -
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GSX1100S KATANA
2024年11月16日
62グー！
#モノクロにすれば格好いい説
#GSX1100S
#高気圧鉄騎兵団
#サムライダー(イメージ)
