
たかとも
2009年モデルのR1に乗っています。(2020年4月時点)
当然ロッシファンでーす!!
⇒ 2015年モデルのR1M に替えました。(2021年5月時点)
⇒ 2023年モデルのThruxton 1200RSに替えました。(2022年10月時点)
もう一台、W800 cafe(新車2019年10月) ⇒ SV650Xを持ってます(新車2020年7月) ⇒ トレーサー 900GT[2019年型]に替え(2021年6月) ⇒ MT-10SP[2017年型]に替えました(2022年12月現在)
近場をのんびり走るツーリング時はThruxton、ロングツーリング時はMT10と言う感じで考えていますが、できる限り交互に乗るようにしたいです。 両方共に愛着がありますので!!!!










【10SPくん 福井潮風ライン日帰りツー】
先月7/12(土)ですが冠山峠経由福井雄島橋、漁火街道、潮風ラインに行って来ました。
バイク🏍: MT-10SP
走行距離:420km
燃費:17.4km/L😕
天気:晴れ🌤️
日中気温:26℃〜32℃
旅程:9:40自宅🏠出発→下道R306/365/K53/R303→道の駅ふじはし(🚹)→R417→徳山ダム(通過)→冠山峠→武生IC/北陸道→12:35南条SA(ランチ🍜)→北陸道→金津IC/坂井丘陵フルーツライン/東尋坊(通過)→14:35マリンハウス雄島橋(🤳)→R7⛽️/305→15:35漁火街道(🤳)→潮風ライン/R8→敦賀IC/北陸道→17:10賤ヶ岳SA(🚹☕️お土産😉)→彦根IC/R306/鞍掛峠→下道⛽️→18:50帰宅🏠
・前回5月にもこのルートで東尋坊方面に来ましたが、🏍️充電アダプタの故障でスマートホン📱のバッテリー🪫が無くなり途中から写真🤳が出来ませんでしたので、今回は漁火街道沿いの綺麗な景色を沢山🤳してきました🙂
・漁火街道〜潮風ライン、土曜日走行だと車も少なく走り易いです。海岸沿いの景観も良く最高ですね🙂