
ふるけん
▼所有車種
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- DragStar Classic 400(XVS400C}
1971製リターンライダー
ソロツーの投稿多めです
無言フォローすみません🙇♂️

マフラー交換終わりました
汗かき過ぎて疲れました🥵
ガスケットや液体ガスケットなどは予習していたので、淡々と進めました
しかし、フットブレーキのリンクがマフラーに干渉してしまいました
コメリでワッシャを調達し、ステップの位置を何とか調整しました
これが一番疲れました😓
すると次はフットブレーキがブレーキランプスイッチに近づいたので、ブレーキランプが点かないことが分かり、ネットで調べてなんとかスイッチで調整をしました
なかなか良い音です
2本出しのスラッシュカットもかっこいいのですが、個人的にはクラシックは太めのサイレンサーが好みです
ただ、ちょっと誤算がありました
1. 車検対応(JMCA)なのに、結構うるさい
2. 2in1なのに、サイレンサーの位置が高め
サドルバッグを下げたい計画が・・・
片付け中に雨が降ってきたので、試走はまた後日❗️