マハトマさんが投稿した愛車情報(K-16 TOKORO VERSION（50）)

ネジ穴全てがイカれたファンネルのリコイルが済んだので装着
k16デザイン見どころの超ロングファンネルですが、普通は吸い混む速さを重要視するファンネルがこんな長いことありえないので、場合によっては一発ネタというか、正直不格好に見えます
元々クルーザーのトコロバージョンはそもそもファンネルな事自体ミスマッチで変な感じです
でもこのバイクのらしさを体現しているパーツなので絶対外したくないんです
どんな方向性でも外すつもりはなかったですが、このボードトラックレーサースタイルにはしっかり「効いている」要素になっているのでよかったです
ちなみに、自分の持ってる個体のファンネルはネジ穴が３つの仕様で、かなりの初期型にしかない特徴らしいです
製造2013年製なのでまあそうだろうなという感じ
ロットが進んで以降は緩み対策で４穴になります
ただ自分の経験からすると、あえて3穴全てにネジを入れず２穴だけにして、ネジ対角のファンネル内壁で固定する感じにしたほうが緩まず、今もそうしています
3穴ファンネルK16に乗ってて緩みに悩んでる方は参考まで

あとボードトラッカーに近づけたいという魔が差してハンドルを少し下向きにしました
けどなんか違和感があります
フロント周りとタンクの連続性が減った?感じで元の角度のほうがかっこよかった気がします
戻すかは後ほど決めます

ちなみに、今日の写真はバイクから落としてバキバキになったOPPO reno5aに代わり、新しく買ったGoogle pixel6で撮影しています
一昔前だけどハイエンド寄り、しかも大型センサー搭載機種ということもあり、この天気で暗い中でもなかなかいい写りです
ディテールも深く捉えられので、写真を投稿する時は手抜きがバレないようしっかり仕上げてからにします