寝太郎さんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-14R)

えへへへへ😎
年甲斐も無く、忍者君のナンバープレートをやんちゃしてみました～⤴️⤴️⤴️

（画像１）
２日土曜日にやった悪戯です。
ちょいやんちゃ仕様の暫定版完成です！
いい感じにできたので、もう少し手を加えてみますかね。
一応、簡単に紹介させていただきます🙇

（画像２）
忍者君ですが、一応、アクティブ製のフェンダーレスキットを組んでおります👌
なので、ナンバープレートの角度は、2021年（令和３年）からの道路交通法改正により、しっかりと角度が明記されております。
バイクの場合は上向き40度、下向き15度になります。
このフェンダーレスキットは、実測すると上向き50度でしたので、2021年以降の新規登録車はこのキットを使用すればアウト〜ってことになります😅

が、忍者君は2014年新規登録車ですので、この法改正は適用されません😎
ということは。。。
それ以前の、「自動車の運行中、番号が判読できる見やすい角度」という、ざっくばらんな基準によるものとなります。

（画像３）
そう、判読できればいいんだよね？😜
と、解釈できる訳です。

キットのナンバーステーの角度が自分的に非常に納得行ってなかったんですが、先日の某チームのツーリングに参加させてもらった際に、皆さんのZX-14やZX-14Rを拝見させてもらうと、やっぱりこのナンバープレートの角度がいい塩梅なんですよね👍

（画像４）
で、脳内イメージだけで、会社からの帰宅途中に近所のホームセンターに立ち寄り、なんかいい物無いかな～と眺めていたら。。。
これ使えるんじゃね？
と、ダメ元でコの字金具を２個購入。
もちろん寸法や、取り付け具合など全く考えていないので、合うかどうかも分かりません。

それじゃ～駄目だよ～って思った貴方！流石です（爆）

（画像５）
翌日出勤後の昼休み。。。
会社の工作室でゴソゴソと作業開始～
ボール盤あるとほんと便利だよね！

購入したコの字金具のボルト穴はＭ４ボルト用だったので、ナンバーボルトで使っているＭ６ボルト用に6.5Φのドリルビットで穴を拡げました。

（画像６）
そして、これまたガッチリと固定できるバイス台のおかげで、試行錯誤しながらステーの角度を作り直しました。

大体、仕上がり（40度のナンバーステーにプラス）で20度（上向き70度）に合うよう作成しました。

（画像７）
さ～てお楽しみの２日土曜日。。。
翌日、嫁とタンデムツーリングなので、間に合わせなければ。。。

ということで、ナンバープレートとステーを取り外し、予め作成しておいた自作ステーをあてがってみたら。。。
ボルト穴も合わないし、そもそも取り付け不可能ということが分かり、がっくりです😱

さ～てどうすっぺ。。。😓

そこで諦める私じゃ～ありません。
手持ちの汎用ステーを取り出して来て、角度を調整しながら折り曲げてみました。

仮に、フェンダーレスキットのブラケット部分にあてがってみたら、ちょっと加工が必要ですが、なんとか行けそうです。
余分な部分をディスクグラインダーで切断し、端部を研磨し、暫定仕様の完成です。
これで使ってみて行けそうなら、更に加工し、塗装をして仕上げるつもりです。

（画像８）
急拵えの自作ステーを間に挟んで、ナンバーステーを取り付けてみました。
もう少し（15mmぐらい）上方に動かせそうです。
これでいい感じなら、ボルト穴を追加して上方にスライドさせてやろうかと。

（画像９）
ナンバープレートとリフレクターステー、そしてドライブレコーダーのステーを取り付けて仮の完成形としました。

これで20度、上向き70度になります。
大丈夫判読できる問題ないレベルと思います。

（画像10）
只、ドライブレコーダーのカメラが上方に向いてしまいましたね（汗）
これはステーを含め作成し直すことが必要になります😅