
トモックス
▼所有車種
-
- GROM / MSX125
バイク復活、リターンライダーです。
昔はNS250に乗ってました。
今はグロム初期型、125のパワーを
フルに使う事をモットーに走り回っております。
パワーが無いのでいつもお先にどうぞですが。
ソロツー満喫中。
整備や、カスタムも好き。
通勤用に1台グロム増車
2台持ちになりました。




海外バックステップについて
実際どうなのか?メモにしときます。
精度はまずまず、ピッチなどちゃんと
してます。取り付けは可。
アルミは素材の問題でちょっと頼りない。
もしかしたら日本製が良すぎる?
プレートの厚みはもう少し欲しいかな?
グロム程度なら充分ですけど。
一番気になるのはボルトの精度、
コレは良くない。緩み止め推奨、
スイングアームシャフトにフランジナットは
いかが?と思ってしまう。ここは純正ナット
推奨。あとステップ。これは流用なので
仕方ないが、内すぎて足のかかりが悪い👎
少し長めのステップで解消予定。
思った事は多分海外、日本両方とも
付けてみないとどうかなんてわからない
って事。それと多分本気度は違うよね、海外は
ついたらいいレベルなので操作製はあんまり
良いとはいえない。でも日本メーカー製は
高いよね。