Tさんが投稿したツーリング情報

旧深名線、沼牛駅跡。

季節が巡るように、定期的に訪れる場所。

北海道の、雪深い辺境の地を走っていた鉄道路線、深名線。1941年全通、1995年廃線。

廃止から、もう30年も経つんですね。

僕が大型二輪を取得したのが1995年でした。当時は限定解除と言っていた。

大型バイクに乗らせないための、実にくだらない制度。これ一つとっても、日本という国家・政治が、どのように国民の事を考えているのかがよく分かります。

結局、この排他的な制度は、米国からの外圧によってあっけなく崩壊するのだけれど、その崩れかた、内容も笑えないほどバカらしいものでした。米国のGDPの割合に照らし合わせれば、取るに足らないほどの売り上げしかない二輪メーカーの、利益確保のため。

この一件からでも、戦後のアメリカと日本の関わり方、関係性。力関係が読み取れます。

のっけから話が明後日の方向へ逸れてしまいました。

要するに深名線廃止の年と、僕がこのバイクに乗り始めたのが同じタイミングだった、って事です。そして、深名線と並走する国道275号線が格好のツーリングルートだった事。

これらの要素が重なり、廃線間近の線路を走る気動車を、GPZのシートの上からよく目にしました。

大きな声じゃ言えないけど、並走する気動車を追い越した事もしばしば。

真っ白い花を咲かせた広大な蕎麦畑。その中を走るちっぽけなオレンジ色のキハ40。開け放たれた窓から手を振る子供達の笑顔。初めて乗った大型バイク。

そんな思い出が、若かった僕の心に、総天然色の写真のように焼きついているのですね。

GPZは様々な部品を交換して、カラーリングさえも変わってしまった。気がつけば、もはや立派な旧車だ。部品も廃番が目立ち、いつまでこのバイクに乗る事が出来るのかわからなくなってきた。

でもまぁ、動かなくなっても、手元には置いておこうと思います。