
深雪ライダー
▼所有車種
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- R1300GS Adventure
林道だらけの自宅周辺で楽しみつつ豪雪地域でもあるので冬はスノーバイクでも遊んでいます。レストアや整備も好きです。
前職が飛行機乗りなので、歴代愛機も記しておきます。
歴代操縦飛行機(順番で)
C-150,C-152,T-3,T-1,T-4,T-2,F-15,HuskyA-1
XL250Rパリダカ→初めてのレストアバイク(2024.7に手放しました)
KTM500EXC-F + Timbersled(スノーバイク)深雪が楽しい
XLR125R,XLR200R→予想通り扱いやすいゲロ林道神バイク
R1200GSA LC→どこでも行ける素晴らしいバイク
R100GS Paris Daker→とうとうやってきた幻のバイク。レストアも完了してOHV2バルブボクサーを堪能しております。レストアと乗る楽しみが2倍の素晴らしいバイク。一生モノです。

納車1週間で早速、北海道の函岳スーパー林道へ。
以下、ダートでのR1300GSAのインプレです。
・R1200GSAに比べて低速トルクが豊かなので乗りやすい
・ASA(クラッチなし、オートマ)は、ダートではエンスト知らずなのでガレ場での再スタートなど、楽なことばかりで大変強力な装備です。ちなみに変なギアチェンジなどの挙動もなく違和感なくオートマ?を楽しめます。
・低速になると勝手に車高が820mmに下がる車高調整機能があるので足つきに悩むことがなくなる。GSアドベで2足2輪セロー走りができるので、これはとても大きなアドバンテージ。
・重い割にエンジン周りのマス集中化が徹底されているので、まるでワンランク下の800〜900ccのバイクに乗ってるようなコンパクトさを感じます。
以上、前モデルよりかなりダート性能は向上していて乗りやすくなっています!