
キリン
▼所有車種
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- KATANA(GSX-S1000S)
ゼファー→ZX-11D1(北米)→GSX-R1000L3(マレーシア)→KATANA_25'





高野山へ。
SS直系4発のEgらしからぬゴリゴリしたフィーリングはどんな回転数でも面白い。飽きが来ない、癖になるEgフィーリング。
低回転時のドコドコしたフィーリングと暴力的なトルク。
もしカタナの次を考えるんなら4発じゃなくてもいーかなぁ、なんて思ってたけど改めて4発の面白さを確認した。
微振動が多いのがたまに傷かな。
ただ結局はどちらをとるかなんだろう。
また10年振り以上に履いたダンロップが凄く良い。BSより全体的な柔らかさを感じる。
色んなメーカー履いてきてBSこそ至高だと思ってたが、カタナは脚が硬いから、確かにダンロップの方が相性が良いのか。
タイヤはそれ単体で良し悪しは決められず、バイクとの相性もあるのかなぁ。
BSの値上がりがヒドいから次は久しぶりにピレリを試してみるか。