
ドラ
▼所有車種
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- DragStar 400(XVS400)
R4/9/26 ドラスタ
R5/5/29 w800
R5/9/29 z1000
R6/4/25 xL883L
インスタ https://www.instagram.com/tarao_2647
tiktok tiktok.com/@tarao_2647
カーチューン https://cartune.me/users/288335
RZ50、XJR400、Tw200と乗り継ぎ一旦休憩。
初めてバイクに乗った日は、風になった気分だった。あれをこえる爽快感は他にあったかな?
溶接やfrp加工など、基本全てdiyでやってます。

Ds400 戯言
理想のリア周りとハンドル、耳障りではなくなったマフラー、完璧だ!
そしてヤマハが造ったアメリカン、コーナーリングが楽しい。
一周回ってドラスタが大好きだ!
スポを手に入れ、鼓動感、ナローフォークがつくるフロント周りのスッキリ感、これに心底魅了された。
だがしかし!スポにはない魅力がドラスタにはある。
改めて美しいその姿と乗りやすさにワクワクしている。
それはそれは美しく年齢を重ねた熟女の艶と包容力の如きである。
たまらん!
現実的なことを考えず、自由に夢を見られた若かりし頃、夢の中でなんでも手に入れられたのに憧れたのはハーレーでもcbxでもFXでも38でもなくドラスタだった。
20歳の若さで、不慮の事故で亡くなってしまった兄貴分もドラスタに乗っていた。自分は中学生だった。なぜあの瞬間にそこにいたのか、いなくても良かったのに。頭一つ、前後だけじゃない左右、下にズレてればあんな事にならなかったのに、どうして、なんでなのか。本当にわからなくて、運命のいたずらだとしたらと神を呪ったし、今でもわからない。そして時々思い出す。当時の彼女は今でも独身を貫いている。美談にするつもりはない。たまに見かける。相変わらず美人だ。
夢を見すぎて気付いたら置いてけぼりになった20代。
若い頃の忘れ物を全力で取りにいくのが40代、だから、頑張れ。そう励まされ自分を殺して過ごした30代。殺し続けた結果プッツンして安定を捨てもがき始めた数年前、ようやくらしくいられる道を見つけ、そこを超え軌道にのりつつある今。
これは・・・スポじゃないな。
ドラスタからビッグボスへステップアップか?
多分そうだろう、あまりにも自然すぎる。
俺はドラスタから離れられないと思う。