ヒデさんさんが投稿した愛車情報(MONKEY)
121グー！
07月24日
ヒデさん
▼所有車種
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- MONKEY
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな？とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています
フロントフェンダーが後ろ下がりになる件の続きです
今朝再度見てみると 「やっさん-②」さんのご指摘通り やはり後ろ側がかなり下がった状態ですね😢
フェンダーを純正の物と比較してみると 社外品の方が少し作りが大柄な感じですが取り付け部と前後の関係は長さも高さもあまり変わらないように思えます
ただ純正品は 取り付けのボルト穴の後方直ぐの部分がプレスで凹まして有るのが判ります
何故？
と思いフロントフォークを見るとステムパイプの部分が膨らんだ形状になっていて フェンダーの着く部分より4〜5ミリ程度下に出っ張っている（画像5）
社外品フェンダーには この分の「逃げ」が設けられていないので 取り付けボルトを締め込むと フェンダーがこの部分と干渉し 取り付けボルト位置との高さの差が発生し 後ろ側が下がってしまうのだと判りましたとりあえず対策として 平ワッシャーを4枚ずつ間に入れて取り付けてみたところ フェンダーとタイヤの隙間は均等になったようです
おそらく平ワッシャーは もう少し少なくても大丈夫そうなので 後で調整してみます
